Fonte: Youtube – Créditos: Autoesporte – Autoria: Autoesporte
Versão intermédia da oitava geração do 911 anda forte e não dá sustos no motorista. Fácil de guia e difícil de pagar: encosta nos R$ 680 mil
Ficha técnica
Motor
Traseiro, longitudinal, 6 cilindros opostos, 3.0, 24V, injeção direta, biturbo, gasolina
Potência
450 cv a 6.500 rpm
Torque
43,8 kgfm entre 2.300 a 5.000 rpm
Câmbio
Automático de dupla embreagem e 8 marchas; tração traseira ou integral
Direção
Elétrica
Suspensão
Indep. McPherson (diant.) e multilink (tras.)
Freios
Discos ventilados de carbono-cerâmica (diant. e tras.)
Pneus
245/35 R20 (diant.) e 305/30 R21 (tras.)
Dimensões
Compr.: 4,51 m
Largura: 2,02 m
Altura: 1,30 m
Entre-eixos: 2,45 m
Tanque
67 litros (o Carrera S pode ter tanque de 90 litros como opcional)
Porta-malas
132 litros (fabricante)
Peso
1.565 kg
O vídeo publicado, Porsche 911 Carrera S: o atleta de 450 cv com desempenho de superesportivo, foi produzido e criado por Autoesporte, no canal do Youtube Autoesporte. Autoesporte é detentor dos direitos autorais aqui publicado. Não somos responsáveis pelo conteúdo produzido.
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