Fonte: Youtube – Créditos: Autoesporte – Autoria: Autoesporte
Nada parece abalar o Chevrolet Onix: problema no motor, teste de colisão… o compacto é de longe o carro mais vendido do Brasil. O que faz ele ser tão queridinho? Confira os principais pontos positivos (e negativos) do hatch.
Teste
Aceleração
0 – 100 km/h: 10,6 segundos
0 – 400 m: 17,7 s
0 – 1.000 m: 32,2 s
Vel. a 1.000 m: 149,9 km/h
Vel. real a 100 km/h: 96 km/h
Retomada
40 – 80 km/h (D): 4,4 s
60 – 100 km/h (D): 5,5 s
80 – 120 km/h (D): 7,1 s
Frenagem
100 – 0 km/h: 40 metros
80 – 0 km/h: 26 m
60 – 0 km/h: 14,6 m
Ficha técnica
Motor
Dianteiro, transversal, 3 cil. em linha, 1.0, 12V, comando duplo, injeção eletrônica, turbo, flex
Potência
116 cv a 5.500 rpm
Torque
16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio
Automático de 6 marchas, tração dianteira
Direção
Elétrica
Suspensão
Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios
Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Pneus
195/55 R16
Dimensões
Compr.: 4,16 metros
Largura: 1,74 m
Altura: 1,47 m
Entre-eixos: 2,55 m
Porta-malas
275 litros (fabricante)
Peso
1.118 kg
Central multimídia
7 polegadas, sensível ao toque
Garantia
3 anos
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