Vamos imaginar que o iPhone é como uma corrida de carros. Quando a Apple começou, seus modelos eram como carros com motor forte, mas que consumiam muita gasolina, ou seja, bateria. Hoje, modelos como o iPhone 14 Pro Max são como veículos com motores econômicos, capazes de rodar um dia inteiro sem precisar de um posto de gasolina — ou melhor, sem precisar recarregar a bateria.
Porém, rumores recentes sobre o iPhone 17 Air nos deixam com uma sensação de nostalgia, como quando lembramos dos tempos em que os carros eram pequenos e leves, mas com pouca autonomia. Segundo vazamentos, esse novo iPhone pode ter uma bateria que dura menos de um dia, algo que faz a gente questionar se a Apple voltou a priorizar o design extremamente fino ao custo da autonomia. Afinal, o iPhone 17 Air estaria com apenas 5,5 mm de espessura, muito próximo de um cartão de crédito, tornando-se um dos celulares mais finos do mercado.
Para compensar essa limitação de bateria, a Apple estaria pensando em um acessório que lembra uma capa de proteção, mas que também funciona como uma bateria extra. Essa ideia lembra aquelas capas de celular antigas, como a Smart Battery Case de 2015, que era uma espécie de “bateria portátil incorporada” ao próprio acessório. Assim, o usuário poderia proteger seu aparelho e, ao mesmo tempo, garantir uma autonomia maior, ativando um botão para usar a carga extra ou controlar a câmera. É como ter uma mochila que também funciona como um tanque de combustível para o seu carro — prático, mas aumenta a espessura do veículo.
Outro ponto interessante é que essa estratégia contraria rumores anteriores de que o iPhone 17 Air viria com uma bateria de alta densidade ou um chip dedicado para economia energética. Parece que, ao tentar deixar o aparelho tão fino, a Apple está optando por soluções alternativas, mesmo que isso signifique abrir mão de alguns diferenciais técnicos importantes. Além disso, a expectativa é que o iPhone 17 Air seja o primeiro desde há muito tempo a vir com saída de som mono, o que pode diminuir a experiência ao assistir vídeos ou jogar, e que tenha apenas uma câmera traseira, como o iPhone 16e, além de apoiar-se apenas no eSIM, eliminando a gaveta física para o chip.
Tudo isso faz com que o lançamento do iPhone 17 Air seja uma verdadeira aposta de equilíbrio entre design, funcionalidade e autonomia. A expectativa de vendas, porém, parece ser moderada, com estimativas de que o aparelho possa representar apenas cerca de 10% do total da linha iPhone 17. Se isso se confirmar, a Apple pode estar enfrentando uma encruzilhada: manter esse modelo como uma opção mais acessível ou abandoná-lo, como fez com o iPhone Mini, que acabou sendo descontinuado devido à falta de interesse do público.
O que fica claro é que a Apple continua buscando inovar, mesmo que às vezes essa inovação signifique voltar a conceitos antigos. A questão da bateria é fundamental, porque, assim como um carro precisa de combustível para continuar na corrida, nosso celular precisa de bateria para acompanhar nossa rotina. E, assim como uma corrida de carros, o sucesso de um modelo depende de encontrar o equilíbrio perfeito entre potência, autonomia e design. O iPhone 17 Air promete nos desafiar a pensar sobre o que realmente importa em um smartphone moderno.
Fonte: iPhone 17 Air: Apple deve lançar capa com bateria extra para compensar autonomia ruim – TudoCelular.com | Link da fonte: https://www.tudocelular.com/apple/noticias/n234537/iphone-17-air-autonomia-ruim-capa-bateria.html